Web Analytics Made Easy - Statcounter

الهام آزاد در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه کل جاده‌های شهرستان خور و بیابانک نابسامان است و یکی از مطالبات عمده مردم از سال ۹۹ پس از سیل و خرابی جاده‌ها موضوع ساماندهی جاده‌هاست.

وی افزود: در واقع پس از وقوع آن حادثه همچنان مردم روستاهای جانبی خور و بیابانک و کارگران معدن چاه‌ملک از یک جاده سیل زده تردد می‌کنند و متأسفانه از سال ۹۹ ساماندهی نشده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نماینده مردم نائین، خور و بیابانک در مجلس گفت: این موضوع از طریق وزارت راه و شهرسازی و شهرداری پیگیری شده و خوشبختانه جاده‌ای که در محدوده استان اصفهان است بهسازی شده است.

وی ادامه داد: محدوده جاده‌ای که به استان یزد منتهی می‌شود با پیگیری‌های بسیار همچنان ساماندهی نشده است و اخیراً حدوداً ۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای ۱۴ کیلیومتر بهسازی جاده بیاضه به رباط قرار دادیم که اواسط اردیبهشت ماه عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

آزاد با اشاره به پل‌های تخریب شده در زمان سیل، گفت: با توجه به اینکه اعتبارات بالایی نیاز دارد و از چند نبع تأمین کردند و در پروسه بعدی در دستور کار قرار می‌گیرد..

وی خاطر نشان کرد: جاده بیاضه به حاجی آباد که مسیر تردد اردکان و یزد است کهاز این جاده ۱۰ کیلومتر محدوده استان اصفهان مانده بود و طی تماسی با مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آقای دادخواه از اواسط اردیبهشت ماه عملیات اجرایی آن آغاز می‌شود.

نماینده مردم نائین، خور و بیابانک در مجلس شورای اسلامی با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون اصل نود از شهرستان خور و بیابانک، گفت: اعتباری بالغ بر ۸۰ میلیارد تومان به بهسازی جاده‌های این شهرستان اختصاص داده شده که مناقصه آن برگزار و پیمانکار آن مشخص شده است و به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

کد خبر 5760027

منبع: مهر

کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای جاده خور و بیابانک الهام آزاد بوشهر ارتش جمهوری اسلامی ایران کرمانشاه عید سعید فطر گرگان ماه مبارك رمضان گلستان اردبیل تبریز آزادی زندانیان روز ارتش رمضان 1402 عکس استانها مشهد خور و بیابانک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۷۹۹۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه

به گزارش خبرگزاری مهر، اصغر اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.

وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مؤلفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.

وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.

اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.

وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ‌راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.

کد خبر 6090434

دیگر خبرها

  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
  • بهسازی ۲۱۰ کیلومتر از آسفالت آزادراه تبریز - زنجان
  • توسعه و بهسازی راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
  • انتقاد مدیریت بحران استان از نبود تخصیص اعتبار بحران به استان
  • آغاز ساخت پایگاه امداد جاده‌ای در روستای حسن قشلاق بهار
  • تخصیص ۱۷۰ میلیارد تومان اعتبار برای عمران و توسعه روستاهای گلستان
  • تخصیص ۳۰۴ میلیارد اعتبار برای پروژه جهاد آبرسانی همدان
  • تخصیص ۱۰۳ میلیارد تومانی به محور گردشگری وفاق دیر
  • تخصیص ۳۰۰ میلیارد ریال برای تکمیل طرح تغذیه مصنوعی بندان
  • تخصیص بیش از ۱۱ هزار میلیارد ریال اعتبار برای پروژه‌های راه آذربایجان شرقی